WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
澳门美高梅网上娱乐

澳门美高梅网上娱乐:铁科轨道申请科创板:收入增长较快 毛利率水平不高

时间:2019/11/18 20:09:04  作者:  来源:  查看:12  评论:0
内容摘要:  铁路运输是基于固定线路的轨道,通过专用的轨道运输车辆,实现旅客及货物运输的交通方式,主要包括铁路(以普速铁路、重载铁路、高速铁路等为代表)和城市轨道交通(以地铁、轻轨、有轨电车等为代表)。  相对于公路运输、航空运输、水路运输等运输方式,铁路运输具有运输能力大、运行速度快、运...
  铁路运输是基于固定线路的轨道,通过专用的轨道运输车辆,实现旅客及货物运输的交通方式,主要包括铁路(以普速铁路、重载铁路、高速铁路等为代表)和城市轨道交通(以地铁、轻轨、有轨电车等为代表)。

  相对于公路运输、航空运输、水路运输等运输方式,铁路运输具有运输能力大、运行速度快、运输成本低、受自然环境影响小等特点,适应我国地理环境及国民经济建设需求。加强铁路建设,发展铁路运输,在我国经济社会发展中起到至关重要的作用。

  2019年11月15日,北京铁科首钢轨道技术股份有限公司(以下简称铁科轨道)的科创板上市申请获得上交所受理,至此,科创板受理企业已达177家。

  而铁科轨道所在的行业为铁路运输设备制造业,公司生产的产品与铁路建设密切相关。那么,这家公司到底怎么样呢?一起来瞅瞅。

  一、公司业务

  公司的主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。

  而高铁工务工程由轨道和支撑轨道的路基、桥梁、隧道组成,是高铁运行的地面基础设施。

  在高铁工务工程产品中,高铁扣件牢固地扣压住钢轨,是提高轨道精度、保证线路平顺、提供轨道绝缘和弹性舒适性的关键部件,为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。

  根据招股说明书介绍,公司经过十余年的发展,形成了以高铁扣件为核心,同时包括轨道板预应力体系、铁路桥梁支座以及工程材料在内的高铁工务工程产品体系,公司产品已覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域。


  1、轨道扣件

  轨道扣件又称扣件、扣件系统,是由一系列部件按照一定的顺序组装而成,是轨道结构中的关键部件。

  而完整的轨道结构自上而下由钢轨、轨道扣件和轨下支撑结构(轨枕或轨道板)构成。轨道结构的作用是引导列车的运营,直接承受来自列车的荷载,并将荷载传至路基、桥梁或隧道。

  轨道结构应具有足够的强度、稳定性和耐久性,并具有固定的几何形位,保证列车安全、平稳、不间断地运行。

  在轨道结构中,轨道扣件将钢轨与轨下支撑结构联结在一起,其主要作用是保持钢轨在轨下支承结构上的正确位置及钢轨与轨下支承结构的可靠联结,阻止钢轨的纵横向移动,为轨道结构提供弹性,减轻振动,从而确保列车的安全运行和旅客乘坐舒适度。

  公司的轨道扣件产品主要为高铁扣件、重载扣件和其他扣件等。


  2、轨道板预应力体系

  预应力是为了改善工程结构服役表现,在施工期间给结构预先施加的压应力,结构服役期间预加的压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力,从而避免结构开裂。

  预应力体系是指为工程结构提供预应力作用的构成部分,预应力技术广泛应用于大荷载、大跨度预应力混凝土结构中。

  公司生产的轨道板预应力体系为CRTSⅢ型无砟轨道板预应力体系,可以使轨道板在横向和纵向均承受预压力平衡外部荷载,防止轨道板开裂,能够有效提高轨道板的耐久性。

  3、铁路桥梁支座

  铁路桥梁支座是连接铁路桥梁和桥墩的关键部件,架设于桥梁墩台上,承受桥梁及其荷载,将荷载可靠地传递给桥梁墩台,并满足桥梁伸长及转动的需要。

  在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,桥梁支座能适应桥梁上部结构的转动和水平位移,是桥梁安全运营的关键部件。

  公司现有桥梁支座包括普通桥梁支座和智能测力桥梁支座。

  其中,智能测力桥梁支座实现了实时监测支座纵向和水平力的目的。以测力桥梁支座为核心部件的荷载监控系统实现了桥梁支点荷载的远程自动化监测,解决了桥梁安全监测和荷载测试的难题,可广泛应用于高速铁路桥梁使用状态的安全监测。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (澳门美高梅网上娱乐)